Ytterdjup
Underkonstruktionens djup baseras på två väsentliga kriterier:
- å ena sidan önskad yta på uppfarten
- å andra sidan, enligt den nödvändiga bärförmågan
De så kallade trafikbelastningarna vid infarten spelar en roll i den bärande kapaciteten. På platser där du bara går eller som mest skjuter en skottkärra eller cykel behöver underkonstruktionen inte ha hög bärförmåga. Det ser annorlunda ut när uppfarten körs. Särskilt hög lastkapacitet krävs då för små skåpbilar och lastbilar.
Djup enligt bärförmåga
Beroende på bärförmågan måste basbanorna göras mer stabila. Inte bara används olika material (grusbädd, betong, armerad betong) utan motsvarande skikttjocklekar.
Djup efter täckning
Beroende på om uppfarten är asfalterad, grusad eller asfalterad krävs olika underkonstruktioner och underdjup.
Asfalt, till exempel, kräver en särskilt stabil underkonstruktion på minst 100 cm, vilket är särskilt sant för det tunna skiktet med färgasfalt, som endast appliceras i en skikttjocklek på cirka 1 - 2 cm.
När det gäller grusinfarter kan basskiktet ofta vara mindre, speciellt om honungskakmattor används. Mattorna själva är redan mycket elastiska, vilket minskar baslagrets nödvändiga höjd.
Frostfri foundation
Med de flesta beläggningar bör underkanten på basröret ligga i det frostfria området (på ett djup av cirka 60 - 80 cm). Detta förhindrar att höljet fryser senare.
Grundkursens grundläggande struktur
Strukturen är olika beroende på önskad beläggning. Som regel finns emellertid alltid ett baslager av grus på komprimerad mark, över vilken betong eller ett läggande lager (av sand eller grus) om det behövs. Denna installationssäng måste se annorlunda ut beroende på golvet.
Vid vattentäta beläggningar måste du också planera en motsvarande lutning mot utsidan.
tips och tricks
Se till att du inte använder vattenogenomträngliga kantstenar med betongplattor som baslager. Detta skulle innebära att vatten från uppfarten inte längre kan rinna ut trots lutningen.
