Kvantitet sänker priset
Även vid köp av en komplett pall sänks priset för den enskilda stenen avsevärt. Men när du tar en full last är det ännu mer. Därför är kunden glad som kanske kan gå ihop med flera av sina nya grannar i ett nytt utvecklingsområde. Konversationen är värdefull.
Minska leveranskostnaderna
Ju fler stenar som beställs, desto billigare blir det totala priset, men leveranskostnader kan ofta fortfarande förhandlas fram. I vilket fall som helst är det viktigt att jämföra priser från olika tillverkare med hänsyn till leveranskostnader.
Oftare är det så att en tillverkare i regionen är ett till två cent dyrare per sten. Detta kan dock sättas i perspektiv av de sparade fraktkostnaderna.
Typ av sten - minska kostnaderna
Bärande stenar måste användas för ytterväggarna, som visas nedan i våra prisexempel. För icke-bärande innerväggar kan även luftbetongblock eller luftbetong användas i vissa fall. På grund av sin storlek är dessa ofta billigare och kan ställas in betydligt snabbare, vilket i sin tur minskar arbetskraftskostnaderna.
Översikt över priser för murade tegelstenar
De här tegelstenarna är lämpliga för både ytter- och innerväggar. De termiska tegelstenarna byggs med tunnbäddsmetoden. Med de mindre sandkalkstenarna kan klienten själv bestämma om han föredrar tunnbäddsmetoden eller en vanlig murbruk (7,79 € på Amazon *).
- Lerkalksten NF 25 x 12,5 x 6,5 centimeter - perforerad - stycke 0,44 euro - pall 360 stycken 0,39 euro / stycke
- Lerkalksten NF 25 x 12,5 x 6,5 centimeter - full - stycke 0,49 euro - pall 360 stycken 0,47 euro / stycke
- Termiska tegelstenar, sandkalkstenar NF 12 x 50 x 23,8 centimeter - perforerade termiska tegelstenar - 1,78 euro per stycke - 60 stycken per pall 1,68 euro / stycke
- Termiska tegelstenar kalksten NF 30 x 25 x 23,8 centimeter - perforerad termisk tegelsten - bit 2,18 euro - pall 80 delar 1,98 euro / styck
tips och tricks
Naturligtvis har de flesta murade tegelleverantörer bara tunga stora lastbilar som är konstruerade för att transportera stora mängder byggmaterial. Av den anledningen påpekas det vanligtvis att lossningspunkten måste vara tillgänglig med en 40-ton lastbil eller direkt intill en körbar rutt. Lastbilens sidovägg nämns vanligtvis här som en riktlinje.
