Orsaker till hissen
Förutom att nå högre våningar kan fysiska begränsningar vara en anledning till att använda en hiss. Handikappade hissar är föremål för sina egna regler och förordningar.
Bostads- och kommersiella byggnader kan knappast hyras utan hiss om de är högre än cirka tre våningar. Detta beror också på lagarna om hinderfri byggnad och deltagande av funktionshindrade. De måste ges tillgång, särskilt i offentliga byggnader.
Tids sparande
Även om en arbetsgivare skulle välja sina anställda enligt en viss kondition, skulle det av tidsskäl inte vara ekonomiskt lönsamt att inrätta kontor eller produktionshallar på högre våningar om det inte finns någon hiss.
- lätt att övervinna höjdskillnader i byggnader
- Deltagande och hinderfri tillgång för personer med gångsvårigheter
- Tids sparande
- Energi sparande
En liten historia av hissen
Passagerarhissarna var ursprungligen en vidareutveckling av mathissarna som använts under lång tid. De första passagerarhissarna var dock initialt inte särskilt populära på grund av sämre rep och dålig teknik. Det ändrades först 1853 när grundaren av hisstillverkaren Otis demonstrativt fick klippa hissrepet medan han var i hissen.
Genom att göra detta var han mycket effektiv i att visa säkerheten för sina självbromsande hissar och naturligtvis i spetsen för sin gren. Samtidigt möjliggjorde han skyskrapors triumferande framsteg. I Europa tog hissen lite längre tid att etablera sig. Den första elektriska hissen i Tyskland kom från Werner von Siemens och presenterades i Mannheim 1880.
Passagerarhiss inuti
En passagerarhiss är inte bara komfort i en bostads- eller kontorsbyggnad, utan värdet på själva byggnaden ökar. Kontorslokaler och lägenheter kan hyras ut bättre och dyrare med en passagerarhiss. Knappast någon är redo idag att dra sina drycker lådor, arkiv eller barnvagnar nerför flera trappor.
Innan du planerar en byggnad med hiss bör en arkitekt eller planerare väljas som redan har erfarenhet av hissar. Detta säkerställer att inte bara någon billig modell installeras utan en säker, effektiv och energibesparande hiss som uppfyller de senaste standarderna.
Vad du ska leta efter
- säkerhetssystem
- Rökutsugssystem
- Grundläggande hissaxel
- Leveranshuvud
- Lastkapacitet
- kontrollera
- Eldledning
- Antal stopp
- Energieffektivitet
- Körtyp
Eftermonteringshiss
Om en hiss ska eftermonteras i en gammal byggnad måste den anpassas till de rumsliga förhållandena. Det är ofta inte så lätt att hitta tillräckligt med utrymme för hållplatserna och hissaxeln. En del av huset kan behöva byggas om helt. I synnerhet i enfamiljshus är korridorerna och korridorerna vanligtvis inte avsedda för installation av en hiss. Rummen ovan är ofta ännu mindre.
Handikapphiss
En hiss för funktionshindrade måste vanligtvis vara större och omfattas av vissa regler och lagar. Det är ofta svårt att följa dessa regler i en befintlig byggnad. Dessutom måste alla tillfartsvägar vara tillräckligt breda så att hissen också kan nås med större, tunga elektriska rullstolar. För detta är emellertid ofta ekonomiska subventioner möjliga om en hiss för funktionshindrade installeras.
Hiss utanför
Det är inte bara på grund av de nödvändiga modifieringarna av en befintlig byggnad som fler och fler personhissar installeras på byggnadens utsida. Många hissar är faktiskt planerade som ett stilelement i byggnadens utseende. Dessa är mestadels panoramahissar som är glaserade runt.
Utomhushissar är särskilt populära inom handikapphissar. Tillträdet är lättare att implementera barriärfritt på utsidan och hissstorleken på en handikapphiss är också knappast ett problem.
Kabeldrivning
Utrymmesbehovet är betydligt större med en kabeldrift än med en hydraulisk passagerarhiss. Förutom hytten måste repet och den erforderliga motvikten styras längs hissaxeln.
Dessutom måste en hisstunnel installeras under det lägsta stoppet. Här försvinner utrymmet igen om det fortfarande finns källarrum under huset. Annars är svåra ändringar nödvändiga om hissen eftermonteras.
Hydraulisk passagerarhiss
Den hydrauliska hissen är mycket lättare att installera eftersom maskinrummet ibland inte ens är nödvändigt. De flesta hydrauliska hissar har dock inte tillräckligt med huvud för att utrusta mer än ett privat hem med en hiss.
säkerhet
Först byggdes hissar i trapphusen och skyddades endast där med en öppen axel och några galler. Denna öppna konstruktion är inte längre tillåten hos oss idag. Förutom de många säkerhetsbestämmelserna är detta en av anledningarna till att hissen anses vara den säkraste av masstransportfordonen.
Så det fortsätter
tips och tricks
Här visar vi vilka problem som uppstår om hissen inte kunde beaktas i byggplaneringen från början och hur dessa löses: Eftermontering av hiss
