Undergolv
Fordonskroppen utsätts för de största farorna under körning. Det är bara dåligt skyddat, men det lider av den största påfrestningen. Det är inte för ingenting som rost kan spridas särskilt snabbt här. Det gör också störst skada på fordonets underdel och är det dyraste att rengöra.
Underbordsskyddet bör förnyas åtminstone före vintern och efter vintern. En grundlig tvätt av underkroppen tvättar avlagringar och smuts från underkroppen, vilket också kan leda till korrosion om den lämnas på plats tillräckligt länge. Vägsaltrester avlägsnas också på detta sätt.
Underbordsskyddet bör definitivt vara en högkvalitativ produkt. Hemmet som att stänka undergolvet med olja och köra på en dammig väg är inte effektivt. Många av dessa huskurer är också förbjudna. Ett ordentligt skydd mot underkroppen är ett måste.
Håligheter
Det finns håligheter i varje fordon. De finns i bagageutrymmet, på hjulhusen och i andra delar av fordonet. De flesta av dessa håligheter i fordonet behandlas med vax, och vissa är också förseglade.
Detta vax kan avdunsta och dras samman med tiden. Då finns det inte längre någon skyddande effekt. Fukten som tränger in i håligheterna kan orsaka korrosion inifrån. När du ser rost på utsidan är det redan för sent. Arket är sedan redan rostat igenom.
Detta är särskilt fallet med hjulhusen. Rost måste alltid bekämpas från insidan, i de flesta fall är orsaken på plåtens insida.
Rostfilm
Flash-rost som vidhäftar är en stor fara för varje fordon. I vissa fall måste du räkna med ökad rostfilm:
- För bilar som ligger nära ett järnvägs- eller spårsystem
- När det finns tung industri i närheten
- För bilar som är parkerade på livliga gator.
Om du upptäcker det bör du ta bort rostfilm omedelbart genom att polera den. Om den inte längre kan poleras måste rostfläcken repareras professionellt omedelbart.
tips och tricks
Ibland kan en noggrann inspektion av hela bilen också hjälpa till att upptäcka dolda rostrisker.
