Priserna för de olika beläggningsmaskinerna uttrycker materialets värde och mängden arbete som måste läggas i golvet. Även i små mängder orsakar det extremt tunga materialet kostnader under transport som kan utgöra en betydande del av det totala priset. Så om du planerar en trottoar, bör du leta efter regionala leverantörer som har korta resor, om detta är möjligt med avseende på valet av din stentyp. Lasten, som väger flera ton, kostar bränsle och slitage för varje kilometer den måste flyttas. Till detta läggs förarens arbetstid och lastning och lossning av fordonet. Lämplig förberedelse av den senare beläggningsytan kan hjälpa till att sänka priset på din trottoar i detta skede.En liten modifiering som gör att trottoaren kan föras direkt till byggarbetsplatsen minskar lossningsansträngningen och sparar ibland till och med en kran eller en gaffeltruck.
Begagnad eller ny, betong eller naturlig
Även om natursten lätt och snabbt kan hällas ut ur transportfordonet vid lossning, måste betongbeläggningsstenar vanligtvis staplas på pallar och lossas. Den tidskrävande rörelsen av materialet och tillgängligheten under den efterföljande beläggningen har stor inverkan på priset på gips. Med en optimal förberedelse finns ingen utgrävning i vägen, omedelbart bredvid den senare beläggningen finns det en bärande förvaringsplats för beläggningsstenarna och det finns tillräckligt med utrymme för andra tillbehör som flis, trottoarkanter, fogfyllning och verktyg. Som riktlinje kan du uppnå att hålla den totala kostnaden för ditt gips under dubbelt så mycket som materialpriset. Om du använder begagnade stenstenar kan det vara nödvändigt med en för-sortering, där det bör finnas tillräckligt med utrymme.
Ytterligare kostnader och indirekt ansträngning
Om du vill beräkna hela priset för din trottoar bör du också tänka på icke-beläggningsarbete. Kostnaden för eventuell utgrävning kan vara en viktig prisfaktor, till exempel om mycket hård eller lerig mark måste grävas.
