Typiska skador på kromdelar
Förkromade ytor är attraktiva och stiliga. Men med tiden kan olika influenser leda till skador:
- tråkiga fläckar
- Rostfläckar och rostbubblor
- Repor och små sprickor
- flingad krom
Chrome kan beröras i viss utsträckning
Du kan röra upp krom i viss utsträckning. Rostfläckar kan avlägsnas relativt enkelt med ett hemmedel (med cola), för små repor och sprickor hjälper en specialbehandling med spisbrons eller fälgsilver. Det finaste koppar- eller mässingsarket kan också hjälpa till. För detaljerad information, följ helt enkelt länken som nämns tidigare i denna punkt.
Slipning av krom är den sista utväg
Men om krom redan flagnar, hjälper de flesta reparationsförsök inte längre. Alternativt finns det ofta bara det enda alternativet att göra objektet attraktivt igen på något annat sätt, till exempel genom att måla delen. För att göra detta måste du dock först slipa ner kromen.
Eftersom kromskiktet (du ser faktiskt inte kromet själv, det är nickel- eller zinklagret under) är extremt svårt. Så starta krom med ett grovkornigt sandpapper. För att göra detta, använd en grus från 100. I nästa steg byt till 200, sedan 300, etc. Slutligen, från 400 eller 500, kan du också använda vått sandpapper.
Hur intensivt slipningen sker beror på den vidare bearbetningen
I slutändan beror emellertid malningens framsteg också på den vidare bearbetningen. Om du bara vill slipa kromen och sedan måla den är ansträngningen mindre intensiv, eftersom du kan jämna ut små slipmärken med en lämplig grundfärg (fyllmedel).
Men många delar som är förkromade är gjorda av aluminium. Till exempel med aluminiumfälgar som är förkromade. Många motortillbehör på klassiker och motorcyklar är traditionellt mycket förkromade.
Måla eller komprimera ytan till hög glans
Efter att kromen har slipats helt kan du nu också polera aluminium. Om du fortsätter som vi beskriver det i instruktionerna under länken just inställd, motsvarar slipning och polering av aluminium ytkomprimering. Detta går hand i hand med en lika intensiv glans som med krom.
Med aluminium, permanent kromglans utan krom
Detta är ett verkligt alternativ till förkromning, särskilt med aluminiumfälgar. Om fälgarna inte ser något salt, det vill säga om de bara används på sommaren, räcker det med ett polermedel för att fräscha upp dem en gång om året för att bibehålla denna "kromglanseffekt" på lång sikt. Observera dock att poleringsansträngningen för högglans som kromglans är extremt hög.
tips och tricks
Att måla komponenten med alltmer populära kromfärger är inte lämpligt för många applikationer. Även om en kromliknande glans faktiskt kan uppnås är dessa SLC-lacker inte särskilt mekaniskt stabila. Det är till och med uteslutet som en yttre målning på fordonet. En modern kromfolie kan dock hjälpa. Annars måste du måla kromdelen i en annan färg.
