Förgasarproblem
Först och främst, om du har problem med motorsågen, bör du alltid noggrant kontrollera alla andra områden:
- Kontrollera tändstift
- Kontrollera luftfiltret
- Kontrollera blandningen (rätt blandning, tank tillräckligt full)
Innan man misstänker förgasarproblem bör alla andra (vanligare) orsaker till startproblem först uteslutas.
Rengör förgasaren
Konstruktionen av de enskilda förgasarna kan vara helt annorlunda för olika motorsågsmodeller, så att enskilda komponenter inte kan hittas utan problem efter en beskrivning. Med viss grundläggande kunskap och teknisk förståelse bör det dock vara möjligt att identifiera de viktigaste komponenterna.
Förgasarens huvudstråle är alltid i flottörkammaren. Det är vanligtvis lätt att ta bort och kan antingen blåses igenom med tryckluft eller alternativt genomborras med en tunn tråd.
Detta är det mest förnuftiga och effektiva sättet att rengöra förgasaren. I de flesta fall är det inte ens nödvändigt att demontera förgasaren helt. Om det är lämpligt kan förgasaren rengöras noggrant med bensin och en mjuk trasa (papper är bättre).
Byta förgasarmembran
Teoretiskt kan förgasarmembranet bytas ut själv. Men du måste vara mycket försiktig med det. Det är bäst att lämna detta arbete till specialisten om du inte är helt säker.
För att byta membran måste förgasaren demonteras helt i enskilda delar. Då rengörs det bäst i en ultraljudsrengörare och blåses torrt med tryckluft.
Membranen i sig kan bytas ut relativt enkelt. För att göra detta monteras först reglerventilen och manöverspaken justeras korrekt. Tätningarna och styrmembranet måste fuktas med sprayolja efter byte så att förgasaren också blir riktigt läckagesäker senare.
tips och tricks
Mycket oftare än att rengöra förgasaren är det nödvändigt att justera förgasaren på motorsågen. Klicka på länken för instruktioner.
