Kontrollera tändstiftet
Om du har problem med att starta är det de första två saker du brukar göra om du kontrollerar tändstiftet och luftfiltret. Läs det här inlägget om vad du kan göra efteråt.
Gör så här när du kontrollerar tändstiftet:
Ljus vått eller torrt?
Ljuset kontrolleras först för att se om det är vått eller torrt. Med en torrplugg är felet inte med tändstiftet utan med bränsletillförseln. Tändstiftet behöver då inte kontrolleras ytterligare.
Finns det en gnista eller inte?
Om ljuset är blött måste du titta längre i tändningsområdet. Om det finns en antändningsgnista är problemet med lufttillförseln (luftfiltret kan vara för smutsigt). Om det inte finns någon gnista, är felet och orsaken till startproblemen faktiskt med tändningen.
I detta fall är det lämpligt att byta tändstift. Om tändstiftet är mycket sotigt eller slitet bör det naturligtvis också bytas ut.
Andra problem med tändstiftet
- Tändstiftet är sotigt
- Tändstiftet är oljigt
- Tändstift överhettat
Sotiga tändstift orsakas främst av blandningar som är för rika. Det är också möjligt att elektrodgapet är för stort eller att en felaktig tändstift används.
En oljig tändstift är ett tecken på att det finns för mycket olja i bränslet. Kontrollera blandningsförhållandet (vanligtvis 1:25 eller 1:50).
En överhettad tändstift kan vara ett tecken på att tändstiftet är löst, men också att blandningen som används är för mager. Kontrollera blandningen och dra åt tändstiftet.
tips och tricks
Tändstift är i princip slitna delar och bör servas regelbundet och alltid bytas ut i god tid för att undvika problem i förväg. Du behöver en lämplig nyckel för att ta bort tändstiftet - olika storlekar är vanliga här, så var försiktig när du väljer nyckeln.
