Kedjeoljor
Sågkedjoljor används för att minska slitaget på stångspåret genom att regelbundet smörja kedjan som körs på den. Detta kräver olja med lämplig viskositet och vidhäftningskraft i tillräckliga mängder.
Oljan levereras vanligtvis av oljepumpen och på vissa motorsågar kan mängden olja justeras. Oljepumpen är alltid ansluten till motorsågsdrivningen och levererar därför endast olja när motorsågen är i drift.
Hartsartade oljor
De flesta oljor som säljs är tillverkade av naturliga vegetabiliska oljor och - till skillnad från mineraloljevarianterna - innehåller inga miljöfarliga tillsatser. Nackdelen med dessa organiska oljor är att de efter ett tag tenderar att klibbiga och bli klibbiga.
Denna gumming kan också förekomma inuti oljepumpen och inne i smörjoljefiltret. I vissa fall - särskilt efter långa tomgångstider - kan detta innebära att olja inte längre pumpas.
Korrigerande åtgärder
Först och främst bör det säkerställas att oljepumpen går och inte är defekt. Om så är fallet kan du kontrollera oljefiltret. Oljefiltret kan vanligtvis fiskas ut ur oljebehållaren med en krok eller en böjd tråd.
Om det är kraftigt igensatt kan det ofta rengöras med bensen. Om detta inte är fallet måste det bytas ut. Då bör du också kontrollera om oljehålen är fria och kontinuerliga. Skenspåret kan också vara fast ihop och inte längre överföra olja.
Alla hartsavlagringar måste tas bort helt så att oljan kan rinna igen. I händelse av svår gumming kan detta kräva massiv användning av verktyg och mycket ansträngning.
tips och tricks
Ett annat tips som ofta nämns är att fylla tanken med dieselbränsle. Om det finns mindre harts kan du också försöka blåsa tryckluft genom slangarna. Om du använder rapsolja kan du spara harts.
