Beräkning i lastmätare
När det gäller storleken på en Euro-pall spelar områdets mått en avgörande roll. Med en längd på 1,20 meter och en bredd på åttio centimeter resulterar det i en lastningsyta på 0,96 kvadratmeter. I den normala lastningsbredden på en lastbil på 2,40 meter passar nästan två kvadratmeter med ett lastdjup på åttio centimeter bredvid varandra. Med ett lastdjup på 1,20 meter är det knappt tre kvadratmeter.
Inom speditions- och logistikindustrin är måttenheten lastmätaren på europallen. Lastmätaren är en mätare längs längs sidan av lastområdet, som laddas i hela 2,40 meters bredd. En vanlig Euro-pall har ett utrymmeskrav på 0,4 lastmätare.
För att beräkna lastbilens last i lastmätare måste längden på sidorna av lastområdet vara känd. Denna längd multipliceras per meter med kravet på europallar på 0,4. På detta sätt beräknas antalet europallar som kan laddas i lastmätare.
Fyrsidig tillgänglighet
Den angivna höjden på en Euro-pall är 14,4 centimeter. Med pallens specifika konstruktion möjliggör den åtkomst från alla fyra sidor med normala tappar på gaffeltruckar och pallbilar samt deras eldrivna varianter, de så kallade myrorna. Euro-pallen kan gripas i längdriktningen utan golvbräda, vilket skapar ett fritt utrymme på tio centimeter. På de två långsidorna måste tjockleken 2,2 centimeter dras från bottenbrädet, vilket bildar en slits på 7,8 centimeter. Denna höjd är tillräcklig för pallbilar och gaffeltruckar.
Storleken och vikten på Euro-pallar är standardiserade och kan inte ändras. Detta säkerställer ett korrekt deltagande av transport- och logistiksystemet.
tips och tricks
Om du vill skicka gods i containrar måste du fråga om containerdimensionerna. Storleken på Euro-pallarna är inte anpassad till containerstorlekarna. När det gäller skeppsfrakt är europallar inte vanliga så länge de inte enbart gäller för inrikestrafik.
