Lastkapacitet kan endast bestämmas med spännvidden
En av de mest imponerande egenskaperna hos silketrycksplattan är dess höga lastkapacitet med relativt låga materialtjocklekar.
För att ange den bärande kapaciteten som en vikt som endast kan verka på en screentryckplatta, kan dimensionerna inte ignoreras. Panelens "nakna" bärförmåga kan definieras på ett fritt flytande avstånd mellan två stödpunkter.
I byggnadsfysik eller materialmekanik beräknas den maximala möjliga avböjningen utan risk för skada eller brott vara fyra millimeter. Följande tabell visar vilken maximal spännvidd och vilken lastkapacitet som är möjlig med vilken platttjocklek utan stödpunkt:
| Platttjocklek / mm | Max spännvidd / mm | Belastning / kg |
|---|---|---|
| 9 | 300 | 2300 |
| 12: e | 300 | 3800 |
| 15: e | 300 | 5500 |
| 18: e | 400 | 4300 |
| 21: a | 400 | 5600 |
| 30: e | 500 | 6900 |
| 40 | 500 | 11200 |
| 50 | 600 | 11200 |
Om du till exempel vill ladda 4000 kg på en screentrycksplatta behöver du en materialtjocklek på 15 millimeter med ett intervall på trettio centimeter. Med en spännvidd på fyrtio centimeter måste skärmtrycksplattan vara 18 millimeter tjock.
Last och dess vikt
Användningsstället för en screentryckplatta är nästan alltid begränsad till en begränsad belastning. Släp och fordon har maximal nyttolast. Efter avdrag för fordonets vikt och screentrycksplåtens vikt kvarstår den faktiska möjliga lastvikten. Detta värde letas ofta efter under beteckningen lastkapacitet.
Normalt kan en screentryckplatta bära betydligt mer belastning än vad som är möjligt på grund av fordonsspecifikationen. I en släpvagn med en total nyttolast på 750 kilo återstår cirka 600 kg verklig nyttolast och den erforderliga lastkapaciteten. För att beräkna belastningen måste till exempel de specifika vikterna av grus eller sand beräknas.
tips och tricks
Om du till exempel anger en lastkapacitet på en transportrulle med screentrycksplatta för möbler och tunga laster (även kallad hund eller jakt) hänvisar detta inte till plattan utan till den förmodligen svagaste punkten i denna typ av konstruktion, hjulen och deras upphängning.
